AC-systemet i bilen blir svagare över tid eftersom köldmedlet läcker ut långsamt. Det är faktiskt ganska enkelt att fylla på det själv hemma och spara en hel del pengar. Många bilägare betalar 1500-4000 kronor på verkstaden för något som kostar 300-600 kronor att göra själv. Att lära sig hur fyller man på AC i bilen tar bara någon timme och kräver bara grundläggande verktyg (plus lite tålamod).
Vad du behöver veta innan du börjar
Din bil använder en av två typer av köldmedel: R-134a eller R-1234yf. Du hittar informationen på en etikett under huven eller i bilens manual. Kolla vilket köldmedel som är rätt för din specifika modell fel typ kan skada systemet permanent och det blir dyrt.
Under huven finns två AC-portar. Lågtrycksporten är viktig för påfyllning. Den sitter på den tjockare slangen och är märkt med ett "L". Högtrycksporten är mindre och du ska inte röra den, punkt.
Skydda dig själv. Använd skyddsglasögon och handskar eftersom köldmedlet kan orsaka köldskador. Arbeta utomhus och håll dig långt från eld och gnistor.
Sju steg för att fylla på AC:n
Steg 1: Starta motorn och sätt AC på maximum kyla med recirkulation på. Detta gör att kompressorn snurrar och systemet är klart för påfyllning.
Steg 2: Kontrollera att kompressorns mittdel snurrar. Om den inte gör det, lägg till lite köldmedel och försök igen.
Steg 3: Hitta lågtrycksporten under huven. Följ AC-slangarna från kompressorn tills du ser den tjockare slangen märkt "L".
Steg 4: Rengör porten och anslut slangen från ditt påfyllningskit. Tryck ner den tills den klickar på plats.
Steg 5: Håll motorn på cirka 1500 varv per minut. Skaka påfyllningsburken och öppna ventilen långsamt. Det är väldigt viktigt att inte gå för snabbt här.
Steg 6: Titta på manometern medan du fyller. Du ska nå mellan 25-45 PSI aldrig över 60 PSI. Stanna när trycket är rätt.
Steg 7: Stäng ventilen, ta bort slangen och starta systemet för att testa det.
Kostnad och när du behöver hjälp
En DIY-påfyllning kostar mellan 300-600 kronor. Verkstaden tar mellan 1500-4000 kronor för samma arbete. Skillnaden är ganska stor om du gör det hemma istället.
Du behöver professionell hjälp om du har en större läcka eller om kompressorn inte snurrar. Små läckor kan tätas med ett läkstop-kit från autoreserven.
Kontrollera ditt AC-system var eller vartannat år. Om kyleffekten minskar snabbt finns det en läcka som behöver repareras på verkstaden.
Efter påfyllningen bör du testa systemet under körning. Känn på ventilationen luften ska bli kall inom några minuter. Kör något varv runt kvarteret och njut av resultatet!
Vi använder AI för att skapa vårt innehåll. Upptäcker du ett faktafel? Skriv till klasmurthy@gmail.com.
